Спустя четыре года после запуска проекта компанией SNCF по созданию нового поколения сверхскоростных поездов TGV, французский железнодорожный перевозчик представил первый образец этого поезда. Эта новая версия скоростного поезда, получившая название TGV M по современности, будет введена в эксплуатацию в июне 2024 года, как раз к Олимпийским играм в Париже. Этот поезд будущего будет экологичнее, просторнее, современнее и дешевле в обслуживании.

Новая модель скоростного поезда TGV M обладает полностью модульной конструкцией. Таким образом, станет возможным конфигурировать внутреннюю отделку, трансформировать первый класс вагона во второй, которые смогут работать в составе поездов различных форматов компании SNCF (Inoui, Ouigo, TGV).

Конструкция поезда TGV M позволит инвалидам садиться на борт полностью автономно, без посторонней помощи, благодаря вращающейся и поднимающейся платформе.

Поезд сможет вместить 740 пассажиров, то есть на 20% больше, чем нынешние поезда, при этом количество выбросов CO2 планируется сократить на 32%, снизить потребление энергии на 20%, а затраты на обслуживание такого подвижного состава должны уменьшиться на 30%.

Со слов представителей компании SNCF, для еще большего комфорта для путешественников, эркеры вагонов будут увеличены, освещение внутреннего пространства будет гибким, а система кондиционирования станет более "умнее". Кроме того, интеллектуальными разработками сможет похвастаться система предоставления пассажирам доступа к интернету.