Власти Парижа приняли решение о полной реконструкции набережной на правом берегу Сены к лету 2016 года по схожему принципу с проведенной реконструкцией левого берега.

Пока на рассмотрении находится два варианта реконструкции. Согласно первому варианту предполагается создание пешеходной улицы от площади Шатле до моста Сюлли. Второй вариант предусматривает подобное преобразование туннеля Тюильри к порту Бастилии. Оба варианта предполагают, что многократно возрастет автомобильный трафик на оставшихся автодорогах.

Такое решение вызвало недовольство со стороны местных жителей и мелких лавочников, чьи дома и лавки расположены в районах, находящихся в непосредственной близости от таких автодорог. Основная причина недовольства - увеличение автомобильного потока по прилегающим улицам (предварительно в 4 раза), а соответственно из-за возникающих пробок высокое загрязнение воздуха.

По словам местных жителей и торговцев, в случае реализации задуманного проекта в скором времени будут закрыты небольшие кафе и булочные в данном районе из-за высокой загазованности воздуха. Кроме того, с улиц уйдут книготорговцы и мелкие ремесленники, торгующие в палатках, расположенных неподалеку.

Однако, власти Парижа пока не обратили внимание на эти недовольства и продолжают придерживаться варианта реконструкции набережной Сены, а на общественное обсуждение были вынесены два варианта реконструкции, отличие которых составляет лишь длина участков, закрытых для движения, а сам факт реконструкции не обсуждается.