Авиационные власти нескольких стран приостановили эксплуатацию пассажирских самолетов Boeing 737 Max 8 из-за второго крушения лайнеров данного типа в течение последнего года. Запрет на полеты Boeing 737 Max 8 ввели в Китае, Эфиопии, Индонезии, Марокко, Великобритании, Вьетнаме и Монголии. От эксплуатации данной модели воздушного судна временно отказались авиакомпании Turkish Airlines, celandair Group, Norwegian, Aeromexico, Aerolineas Argentinas и туристический концерн Tui.

После того, как Великобритания первой в Европе остановила полеты Boeing-737 Max 8 в своем воздушном пространстве после катастрофы в Эфиопии, за ней последовали и другие страны ЕС.

12 марта стало известно, что приостановили эксплуатацию всех вариаций Boeing-737 Max регуляторы авиаотрасли Франции и Ирландии. При этом французский регулятор полетов DGAC заявил, что у французских авиакомпаний нет лайнеров Boeing-737 Max, но запрет касается всех авиаперевозчиков.

Временно запретила полеты Boeing-737 Max в воздушном пространстве страны во всех вариантах и Германия. Об этом заявил министр транспорта ФРГ Андреас Шойер в интервью NTV. За Германией, запрет на полеты этой модели самолетов в своем воздушном пространстве ввели Австрия и Нидерланды. Авиационные власти Испании в свою очередь предложили решить вопрос о закрытии своего неба на всей территории Евросоюза. Также сообщается, что свое воздушное пространство для новейших «Боингов» закрыли Малайзия и Оман.

Российская авиакомпания S7, которая является единственной в России авиакомпанией, которая имеет в своем парке новейшие самолеты Boeing 737 MAX, также объявила о приостановке полетов на самолетах Boeing 737 MAX. Эксплуатация воздушных судов данного типа приостановлена до выяснения причин крушения аналогичного лайнера в Эфиопии.

Соединённые Штаты запрет на полеты данного типа самолетов пока не ввели. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) потребовало от авиастроительного концерна Boeing модернизировать автоматическую систему управления самолётом "Боинг-737 MAX 8". Нововведения станут обязательными не позднее апреля 2019 года, говорится в пресс-релизе FAA.

В компании Boeing заявили, что новое программное обеспечение будет установлено на всех пассажирских самолетах "Боинг-737 MAX 8" в ближайшие недели. Кроме того, будут внесены уточнения в материалы для подготовки пилотов.

Напомним, в октябре 2018 года в Индонезии потерпел крушение самолет Boeing 737 Max 8 авиакомпании Lion Air, а 10 марта 2019 года в Эфиопии разбился самолет аналогичного типа, принадлежащий компании Ethiopian Airlines. В обоих случаях крушение произошло через несколько минут после взлета.

Эксперты считают, что линейка самолетов Boeing 737 Max 8 имеет проблемы с колебаниями вертикальной скорости. Поскольку самолеты фактически полностью роботизированы, то за сохранением режима полета следит автоматика, а не пилоты.

Предположительно, в случаях индонезийского и эфиопского лайнеров компьютер во время взлета и набора высоты вдруг решил, что самолету грозит сваливание в штопор, после чего принудительно опускал нос. Когда пилоты пытались выровнять самолет, автоматика оказывала сопротивление.

12 марта шведское издание Aftonbladet сообщило о неполадках лайнера Boeing 737 MAX 8 компании Norwegian, который выполнял рейс из Стокгольма в Тель-Авив. Самолет развернулся над Румынией и запросил посадку в аэропорту вылета.